Solidny jak czołg, ale wciąż przenośny
W porównaniu z pierwszą generacją Avata 2 jest lżejsza, ma ulepszoną ramę i lepiej chronioną elektronikę. Złącze USB i slot na kartę pamięci już nie grają w chowanego, co docenisz. Do DRONa zmieścisz
aż 46 GB pamięci wewnętrznej. Gabarytowo pięknie mieści się w plecaku razem z dodatkowymi bateriami – bo będziesz ich potrzebować DUŻO.
Kamera: Nocny drapieżnik w akcji
W porównaniu z pierwszą generacją kamera dostała upgrade – lepszy chip oznacza więcej detali nawet w słabym świetle. Stabilizacja? Elektroniczna, ale świetnie dopracowana. DRONy FPV nie służą do robienia zdjęć, ale jeśli chcesz ze swoich przygód zrobić album fotograficzny, poradzi sobie z tym też. Tylko przygotuj się na fakt, że lepszy chip obrazowy oznacza też wyższą cenę.
Szybkość i zwinność? Jakby cię goniła policja
Ten DRON jest brutalnie szybki i bardziej zwrotny niż szop na Red Bullu. Leci jak błyskawica, jest cichszy od poprzednika i nie boi się nawet wiatru. Ale uwaga, DJI zabrania lotu przy wietrze silniejszym niż 10,7 m/s, więc respektuj zasady.
Okulary, które wciągną cię do gry
Nowe okulary FPV od DJI są wygodniejsze, lepiej trzymają się na głowie i mają ostrzejszy obraz. Regulacja dioptrii od +2 do -6 to absolutny przełom, więc nie musisz się bać, że obraz będziesz miał jak rozmazany obraz olejny. Drobna wada? Mikrofon i czas pracy baterii mogły być lepsze.
Sterowanie: Motion Controller czy klasyczny kontroler?
W zestawie dostajesz Motion Controller, co jest raczej dla początkujących, ale potrafi ładne flipy i triki. Jeśli chcesz prawdziwe doświadczenie FPV, musisz sobie klasyczny kontroler dokupić. I to dotyczy wszystkich wariantów zestawu. DJI wie, jak nas nauczyć latać... i jednocześnie kasować. Zaoszczędzić możesz kupując z naszych zapasów bazarowych here.
Baterie, zasięg i ubezpieczenie na głupotę
Czas pracy baterii? Lepiej od razu kup trzy. Ładowanie jest co prawda wygodne (możesz ładować nawet przez DRONa), ale wciąż ładują się po kolei, co może cię opóźnić. Co do zasięgu, przepisy nas tu hamują, więc maksymalny limit sprawdzisz tylko „nieoficjalnie”. A jeśli chcesz spać spokojnie, dokup DJI Care Refresh – uwierz mi, jest tak zwinny, że jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia, ubezpieczenie się przyda.
Przepisy i biurokracja? Bez nich się nie obędzie
Avata 2 mieści się w kategorii C1, co oznacza, że musisz zarejestrować DRONa, dać mu tablicę rejestracyjną i mieć przynajmniej uprawnienia Open A1/A3. Chcesz latać w gęsto zaludnionych obszarach? Wtedy będziesz musiał zgłaszać każdy lot w aplikacji dronview i uważać na ciekawskich przechodniów. A jeśli latasz tylko wewnątrz budynków? Gratulacje, ciebie przepisy nie obowiązują i jesteś nieśmiertelny. Uprawnienia zrób u największych profesjonalistów, czyli u nas!
Dla kogo jest Avata 2?
- Dla nowicjuszy FPV, co chcą przeżyć prawdziwy przelot przez świat.
- Dla cinematic strzelców, co chcą epickie ujęcia bez konieczności budowania DRONa od zera.
- Dla biznesmenów – np. agentów nieruchomości, bo ujęcia FPV z wnętrz to top trend.
Największe minusy? Czas pracy baterii, konieczność dokupowania kontrolera i cena. Ale jeśli chcesz latać na next level, to jazda, której tak łatwo nic nie przebije.
No to jak, smoki? Avata 2 dołączy do twojej floty FPV, czy zostajesz wierny pierwszej generacji? Pisz w komentarzach!
🐉 #SzczęśliwegoLotu
